Mit Sissi und Franz nimmt die Mobilität der Zukunft Fahrt auf

Künstliche Intelligenz (KI) trifft Straßenverkehr: In Ingolstadt wird das Zusammenspiel von Fahrzeugen, Infrastruktur und Menschen neu gedacht. Zwei speziell ausgerüstete Forschungsfahrzeuge liefern die Daten für ein intelligentes, vernetztes Verkehrssystem der Zukunft.

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Der im Rahmen der Hightech Agenda Bayern geförderte KI-Mobilitätsknoten AImotionBavaria widmet sich der KI-basierten Mobilität der Zukunft. Im Fokus stehen Innovationspotenziale in den besonders relevanten Bereichen autonomes Fahren, unbemanntes Fliegen und Digitale Produktion. Dabei werden Ergebnisse grundlegender Forschung in die Anwendungen transferiert.

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Unsere Forschung

Der mit den vorhandenen Ressourcen und Eigenbeiträgen der THI sowie den im Rahmen der Hightech Agenda Bayern geförderten weiteren KI-Forschungsprofessuren entsteht an der THI ein bundesweit sichtbarer KI-Mobilitätsknoten. Informieren Sie sich über unsere Themenfelder und Forschungsprojekte

Research@AImotion
Roboter und menschliche Hand berühren sich mit den Fingerspitzen. Darüber eine Hologrammanzeige, die mit künstlicher Intelegenz zu tun hat.

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AImotion Bavaria stellt sich vor

AImotion Bavaria / KI-Mobilitätsknoten

Der KI-Mobilitätsknoten Ingolstadt widmet sich der KI-basierten Mobilität der Zukunft. Im Fokus stehen Innovationspotenziale in den Bereichen autonomes Fahren, unbemanntes Fliegen, KI-basierte Produktion & Robotik und neue Geschäftsmodelle. Dabei sollen Forschungsergebnisse auch in Anwendungen transferiert und Startups ermöglicht werden.

Der KI-Mobilitätsknoten wurde im Rahmen der Hightech Agenda Bayern an der THI als Institut mit dem Namen AImotion Bavaria angesiedelt. 

Auftrag an AImotion Bavaria

Ziel des KI-Mobilitätsknotens ist es, im Bereich der KI-basierten Mobilitätssysteme wesentliche Innovationssprünge zu erzielen. Im Mittelpunkt steht die Gestaltung autonomer Mobilität in der 2. und 3. Dimension. Dazu generieren und verarbeiten wir Mobilitätsdaten und vernetzen sie durch unterschiedliche Nutzer. Die Anwendungen der autonomen Mobilität sollen validiert und erlebbar werden und in ihrer ökonomischen, ökologischen und gesellschaftlichen Dimension untersucht werden. 

Organisationsstruktur von AImotion Bavaria

Das Institut AImotion Bavaria besteht aus drei Schwerpunkt-Clustern: Autonomes Fahren, Unbemanntes Fliegen und KI-basierte Produktion und Robotik. Die Schwerpunkt-Cluster werden ergänzt durch die beiden Cluster Geschäftsmodelle (Ethik-Akzeptanz-Technikfolgen, Mobilitäts-Dienstleistungen) und Foundation Technologie (HPC, Sprachverstehen).

Institutsleitung: 

Die Institutsleitung besteht aus dem wissenschaftlichen Leiter, seiner Stellvertretung und dem Managing Director des Instituts. Der wissenschaftlicher Leiter ist zentraler wissenschaftlicher Ansprechpartner und für die Gesamtkoordination in Abstimmung mit der Hochschulleitung verantwortlich. Innerhalb und außerhalb der Hochschule repräsentieren er und der Managing Director das Institut. 

Clustersprecher:

Die fünf Cluster werden von den Cluster Sprechern geleitet: 

KI-Mobilitätsbeirat

Unterstützt wird das Institut durch einen KI-Mobilitätsbeirat. Er besteht aus externen Experten aus Wirtschaft und Wissenschaft auf dem Gebiet der KI-Mobilität und der Produktion und Robotik. Im Fokus der Beiratsarbeit steht die technologische und projektorientierte Qualitätssicherung sowie die strategische und fachliche Beratung.

Hightech Agenda Bayern

Durch die Hightech Agenda des Freistaats Bayern, wurde die Technische Hochschule Ingolstadt (THI) zu einem von vier KI-Schwerpunktzentren in Bayern.

Neben der Technischen Universität München (KI & Robotik), der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (KI & Gesundheit) und der Julius-Maximilians-Universität Würzburg (KI & Data Science) wurde die Technische Hochschule Ingolstadt zu einem KI-Knoten ernannt.

Kontakt

Prof. Dr.-Ing. Michael Botsch
Wiss. Leiter Institut AImotion Bavaria; Studiengangleiter Automatisiertes Fahren und Fahrzeugsicherheit (Master)

+49 841 9348-2721
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